Número de edición : 8975

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Vuelven a ponerse en marcha túneles ferroviarios paralizados en el Conurbano

Las obras. Vuelven a ponerse en marcha túneles ferroviarios.
Las obras. Vuelven a ponerse en marcha túneles ferroviarios.

Las obras corresponden a pasos bajo nivel en La Matanza y Avellaneda, que habían quedado detenidas por problemas de financiamiento y fueron reactivadas tras un acuerdo entre los municipios y Trenes Argentinos.

Por Verónica Llonto

Tres obras de infraestructura ferroviaria que se encontraban paralizadas desde hace tiempo en el conurbano bonaerense serán retomadas tras la firma de convenios entre Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) y los municipios de La Matanza y Avellaneda. Se trata de pasos bajo nivel vinculados a las líneas Roca y Belgrano Sur, obras que habían quedado inconclusas.

En el partido de La Matanza, los trabajos se reactivarán en dos puntos clave: El paso bajo nivel de la avenida Arturo Illia, en la localidad de San Justo, correspondiente a la línea Roca, y el túnel de Castro Barros, en Aldo Bonzi, que cruza las vías del Belgrano Sur. Ambas obras buscan mejorar la circulación vehicular y la seguridad en zonas de alto tránsito.

La tercera obra se encuentra en Villa Domínico, partido de Avellaneda, donde se retomará la construcción del paso bajo nivel de la calle General Otero, también sobre la traza de la línea Roca. Según se informó, los municipios asumirán la finalización de los trabajos tras los acuerdos firmados con ADIF.

Las obras habían quedado detenidas en gestiones anteriores y su reactivación apunta a destrabar proyectos largamente reclamados por vecinos, que generan complicaciones en la circulación diaria y afectan la conectividad urbana. Desde los municipios destacaron la importancia de avanzar con estas intervenciones para mejorar la infraestructura ferroviaria y vial en la región.

Fuente: Zonales.com

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