Número de edición 8481
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Es de La factoría de Elon Musk, y se llama Tesla S Plaid.

Un futuro auto legendario

Vehículo. El modelo es de grandes dimensiones.
Vehículo. El modelo es de grandes dimensiones.

El modelo s es un vehículo de grandes dimensiones que comenzó a fabricarse en Estados Unidos en el año 2012, siempre pregonando y procurando la movilidad eléctrica ante todo sus capacidades dinámicas tecnológicas electrónicas y también mecánicas han ido en permanente superación, un auto de hoy que ya es legendario. Sus cifras son alarmantes para superdeportivos de la talla de Ferrari Bugatti Aston Martin Mercedes BMW y otros no utilizando motores térmicos.

Por Diego Augusto Sitera

En su variante normal llamada “model s” puedes llegar a una velocidad final limitada de 267 km por hora con carga completa un tiempo de carga en un tomacorrientes convencional que va de las 8 a las 12 horas de demora, por el contrario en un súper cargador tesla (que se compran en los mismos concesionarios de la firma americana) la carga puede variar de 15 minutos a una hora como tiempo estimado para la carga completa en tanto la versión súper deportiva manejando exactamente los mismos tiempos de carga que el modelo más convencional (en este caso denominado “track pack age”) tienee una velocidad final de 330 km por hora. Ambas versiones cuentan con 1020 caballos de potencia reacción a las cuatro ruedas y una velocidad de aceleración de 1,6 segundos de 0 a 100.

Motor capaz de girar a más de 20,000 vueltas por segundo de origen completamente eléctrico (que no emite ningún tipo de sonido ni, contamina al exterior, porque no emana gases contaminantes) las baterías propulsoras del vehículo se encuentran en la parte baja del chasis, por debajo inclusive de la línea de los neumáticos. automóvil con baúl de segmento grande, conocido como “segmento “e” (de tipo Sedán, o ejecutivo) simboliza una verdadera revolución en La locomoción norteamericana
Con precios que van desde 89,000 hasta 140,000 dólares se venden todas las versiones de este vehículo siempre dentro de una misma tipo de carrocería ( sin existir variantes Rurales o familiares) es el terror de la propulsión natera.

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