Recorrerá las localidades matanceras de Virrey del Pino y 20 de Junio, junto con Mariano Acosta, que se encuentra en el partido de Merlo. Esto posibilitará la conexión entre la Ruta Nacional N° 3 y la Ruta Provincial N° 40.
Por Paula Tevez Varela
El Ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, anunció con entusiasmo la próxima habilitación de diez kilómetros adicionales en la zona oeste, marcando un hito significativo en la construcción de esta infraestructura de vanguardia.
Esta obra, una vez finalizada, unirá a doce municipios bonaerenses, incluyendo a La Matanza, y potenciará la logística y la producción en toda la región, dando forma al Tercer Anillo de circulación que se espera sea un motor de crecimiento económico. La construcción de esta autovía ya ha demostrado ser un hito en la historia de la infraestructura vial argentina.
Los diez kilómetros próximos para habilitarse se sumarán a los ya existentes 37 kilómetros de autopista abiertos al tránsito, lo que no solo mejorará significativamente la seguridad vial, sino que también fortalecerá la conectividad de la región.
En particular, se planea que el tramo que va desde la intersección con la Avenida de la Unión hasta el barrio San Luis de Mariano Acosta se empalme de manera eficiente, conectando directamente al sur de las jurisdicciones de Merlo y La Matanza.
Características clave de la autopista Presidente Perón
Recientemente, se anunció la habilitación de la salida vehicular para el Barrio Esperanza en la localidad de Virrey del Pino, marcando otro paso importante en la expansión de la Autopista Presidente Perón.
La construcción de la Autopista Presidente Perón abarca un extenso tramo de 83 kilómetros, que se extiende desde la Autopista Acceso Oeste hasta la Autovía Ruta Provincial N° 2.
La autopista semiurbana contará con dos carriles por sentido, cada uno de 3.65 metros de ancho, además de banquinas, colectoras, distribuidores, pasos a nivel, iluminación, señalización horizontal y vertical, y la construcción de 35 puentes sobre cauces y calles internas.
Esta infraestructura vital atravesará las localidades de Virrey del Pino y 20 de Junio, junto con Mariano Acosta, en el partido de Merlo, permitiendo la vinculación de la Ruta Nacional N° 3 con la Ruta Provincial N° 40. Esto promete una mejora significativa en la conectividad y la movilidad en toda la región.
La Autopista Presidente Perón y su impacto en la región
El Ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, y el subadministrador de Vialidad Nacional, Alejandro Urdampilleta, realizaron una inspección del avance de las obras de la Autopista Presidente Perón.
Durante la visita Katopodis expresó: “Nuestras propuestas hablan del futuro de nuestro país, con un Estado que proyecta e interviene de manera inteligente construyendo estas rutas que definen un rumbo de progreso en la Argentina”.
“Estas obras son las que se van a terminar si hay un gobierno que cree y apuesta a la inversión en obras públicas como lo venimos haciendo durante estos 4 años”, agregó el Ministro de Obras Públicas.
Actualmente, se están finalizando 10 kilómetros del tramo I y II, que conectarán la Ruta 3 en La Matanza con la Ruta 40 en Merlo. Estos 10 kilómetros se sumarán a los 37 kilómetros de autopista ya habilitados al tránsito, lo que tendrá un impacto significativo en la seguridad vial y la conectividad en la región.
La Autopista Presidente Perón no solo se ha convertido en un símbolo de desarrollo e infraestructura en el AMBA, sino que también se posiciona como una herramienta estratégica para estructurar la Red Vial Metropolitana de Buenos Aires. Facilitará el acceso a los parques industriales a lo largo de su recorrido y agilizará la conexión al puerto de La Plata y a los aeropuertos de Morón, El Palomar y Ezeiza.
Además, esta obra masiva optimizará la conexión entre el norte y el sur de la Provincia de Buenos Aires y estimulará el desarrollo industrial, comercial y habitacional de toda el Área Metropolitana, beneficiando a más de 12 millones de personas, directa e indirectamente.
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