La situación se dio a conocer a partir de un informe difundido por el Ministerio de Transporte.
En lo que refiere a las medidas de seguridad para el ámbito público, una de las claves radica en establecer acciones de control particularmente para lo que refiere a la circulación de medios de transporte y transeúntes.
En este contexto se destacan las acciones que se realizan no solamente para establecer mecanismos de seguridad en la vía pública sino también para concientizar a la población en cuanto a la importancia de los mismos.
En ese sentido y en vinculación con la información a la que tuvo la oportunidad de acceder Diario NCO, se conoció un informe respecto de la Ley de Alcohol Cero.
Detalles del estudio
En lo que refiere a las conclusiones obtenidas, el informe consultado señaló que “en total son 16 las provincias que implementaron la Ley de Alcohol Cero en sus territorios”.
“Desde que se sancionó la Ley de tolerancia cero para todas las rutas nacionales, promulgada el mes pasado por el Poder Ejecutivo, y que fue impulsada por el Ministerio de Transporte de la Nación, a cargo de Diego Giuliano”, describió el documento.
Asimismo, el escrito que la Ley de Alcohol Cero también contó con el impulso de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) fueron tres las provincias que ya adhirieron a esta nueva normativa: Formosa, Santiago del Estero y Neuquén”.
Alcances territoriales
En sintonía con lo planteado, el reporte indicó: “Con la implementación de la Ley de Alcohol Cero en Santiago del Estero y Neuquén, la normativa alcanzó la adhesión de 16 provincias del país, tras las gestiones del Ministerio de Transporte de la Nación y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), a cargo de Pablo Martínez Carignano”.
Al respecto el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, afirmó en el informe: “Que 2 de cada 3 legislaturas provinciales hayan puesto en vigencia la Ley de Alcohol Cero es, para nosotros, un orgullo enorme”.
“Significa que las y los representantes del pueblo coinciden en la importancia de
federalizar un criterio común a la hora de cuidar a sus vecinos y vecinas en las rutas, en que es imprescindible terminar con la especulación de cuánto se puede beber antes de llegar al límite tolerable para manejar y, fundamentalmente, entienden que la prioridad es salvar vidas”, amplió el funcionario.
En ese aspecto, Giuliano expresó en el escrito: “Esperamos que muy pronto las 7 provincias restantes y la Ciudad de Buenos Aires se sumen para tener un mismo criterio a nivel nacional. Estamos convencidos de que el compromiso con la seguridad vial es compartido en todo el país y eso ya se ve reflejado en 2 de cada 3 distritos”.
Implicancias de la normativa
En la misma línea el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano, declaró en el informe que “la Ley de Alcohol Cero fue aprobada por una enorme mayoría de los diputados y senadores nacionales, que representaron fielmente la voluntad de los ciudadanos de sus provincias”.
“Las legislaturas locales están siguiendo esa senda y por eso hoy dos tercios de nuestro país ya tiene tolerancia cero. Confiamos en que las demás provincias den el paso que falta, empezando por Santa Fe y Catamarca, que tienen sendos proyectos de adhesión en tratamiento desde hace dos meses, y luego las restantes”, agregó Carignano.
Asimismo y a modo de resumen, el profesional manifestó y remarcó que “somos un solo país, necesitamos una sola ley de alcoholemia, la única que sirve, la de alcohol cero al volante”.
La Ley en el territorio
En relación con lo planteado anteriormente, el informe consultado por este medio detalló: “Las provincias que cuentan con la Ley de Alcohol Cero en sus rutas son: Chubut, Córdoba, Entre Ríos, Jujuy, La Pampa, Río Negro, Salta, Santa Cruz, Tierra del Fuego, Tucumán, Chaco, La Rioja, Buenos Aires y posterior a la promulgación de la ley nacional se adhirieron Formosa, Santiago del Estero y Neuquén”.
“La Ley Nacional de Alcohol Cero al volante, impulsada por el Ministerio de Transporte de la Nación y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), se sancionó en abril de este año y comenzó a regir en todas las rutas nacionales a principios de mayo, luego de su promulgación”, explicó el relevamiento.
En ese sentido y ya para finalizar, el escrito apuntó que “esta ley busca reducir
la siniestralidad vial provocada por el consumo de alcohol en la conducción, presente en 1 de cada 4 hechos viales graves”.
Fuente fotografía: Ministerio de Transporte.
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